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Aug 16, 2023

BoxC co

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Mit der zunehmenden Vernetzung globaler Marktplätze hat sich die Dynamik des grenzüberschreitenden Handels verändert, was die Importpraktiken des E-Commerce ins Rampenlicht rückt.

Im Vordergrund dieser Diskussionen steht die De-minimis-Schwelle, die den Wert definiert, unterhalb dessen importierte Waren zollfrei in ein Land eingeführt werden können, wodurch die Zollverfahren für Sendungen mit geringem Wert gestrafft werden.

Die aktuellen Diskussionen im Kongress über eine Verschärfung der Vorschriften haben jedoch zu einer Überprüfung des Schwellenwerts und der möglichen Auswirkungen für E-Commerce-Händler geführt.

In einem Interview mit FreightWaves erörtert Chad Schofield, Mitbegründer und Chief Digital Officer von BoxC Logistics, die De-minimis-Schwelle, untersucht ihre Auswirkungen auf US-Verbraucher und E-Commerce-Unternehmen, erläutert Strategien zur Anpassung an sich entwickelnde Handelsbeziehungen und beleuchtet regulatorische Herausforderungen, die einen proaktiven Ansatz erfordern. BoxC Logistics ist eine E-Commerce-Sendungsmanagementlösung, die Einzelhändlern beim Aufbau belastbarer globaler Lieferketten hilft.

Fragen und Antworten wurden aus Gründen der Klarheit und Länge bearbeitet.

AMERICAN SHIPPER: Können Sie erklären, wie De-minimis-Schwellenwerte funktionieren und welche möglichen Auswirkungen strengere Vorschriften auf die Einfuhrpraktiken im E-Commerce haben könnten?

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SCHOFIELD: Die Geringfügigkeitsschwelle ist ein Wert, unterhalb dessen Einfuhren zollfrei in ein Land eingeführt werden dürfen. In den Vereinigten Staaten liegt die Geringfügigkeitsschwelle derzeit bei 800 US-Dollar. Das bedeutet, dass alle in die USA importierten Artikel mit einem Wert von 800 US-Dollar oder weniger vom Zoll befreit sind und keine formelle Zollabfertigung durchlaufen müssen.

Es ist zu beachten, dass die Befreiung nicht auf der Sendung, sondern auf der Person beruht, die importierte Sendungen empfängt. Jede Person in den Vereinigten Staaten erhält diese Befreiung pro Tag für alle importierten Artikel. Wenn zwei Sendungen im Wert von 600 US-Dollar am selben Tag von derselben Person empfangen würden, wäre die Zahlung von Zöllen erforderlich, da der Gesamtbetrag 1.200 US-Dollar beträgt [oder 400 US-Dollar über der De-minimis-Grenze].

Die Geringfügigkeitsschwelle wurde 2016 von 200 auf 800 US-Dollar angehoben, um dem enormen Wachstum des E-Commerce gerecht zu werden, der immer belastender wurde und die verfügbaren Ressourcen zur Identifizierung von Sendungen, die ein Sicherheitsrisiko darstellten, einschränkte.

Die Diskussion, die De-minimis-Grenze wieder auf die 200-Dollar-Schwelle zu senken, könnte sich durch steigende Kosten auf E-Commerce-Händler mit hochwertigen Produkten auswirken.

AMERIKANISCHER VERSANDER:Wie würde sich diese Änderung sowohl auf US-Verbraucher als auch auf E-Commerce-Unternehmen auswirken, die auf grenzüberschreitenden Handel angewiesen sind?

SCHOFIELD: Für E-Commerce-Händler, die hochwertige Produkte verkaufen, würde die Auswirkung bedeuten, dass ihr Lieferpreis höher wäre. Wenn Verbraucher nicht in der Lage wären, das gleiche oder ein ähnliches Produkt bei einem alternativen E-Commerce-Händler zu finden, dessen Lagerbestand in den USA gelagert wird, würden sie höhere Preise zahlen.

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AMERICAN SHIPPER: Wie müssen E-Commerce-Unternehmen angesichts der Weiterentwicklung der Handelsbeziehungen zwischen den USA und China möglicherweise ihre Lieferketten- und Vertriebsstrategien anpassen, um wettbewerbsfähig zu bleiben und mögliche regulatorische Änderungen einzuhalten?

SCHOFIELD: Es wurde darüber diskutiert, die De-minimis-Regelung auf bestimmte Länder auszurichten, wobei China ganz oben auf der Liste steht. Die Auswirkungen auf aktuelle E-Commerce-Sendungen aus China wären minimal, da das Land bei Sendungen mit geringem Wert führend ist. Denken Sie an die Preise der Produkte von Shein und Temu, den wohl größten Importeuren von E-Commerce-Sendungen.

Für E-Commerce-Händler, die hochwertige Produkte aus China verkaufen, wären die Auswirkungen groß, insbesondere wenn man die zusätzlichen Zölle berücksichtigt, die seit 2018 und 2019 auf chinesische Importe erhoben werden.

In dieser Situation müsste ein E-Commerce-Einzelhändler erwägen, diese Produkte in großen Mengen zum Großhandelswert zu importieren und in den Vereinigten Staaten zu lagern, anstatt sie direkt zum Einzelhandelswert an Verbraucher zu importieren.

AMERICAN SHIPPER: Wie können E-Commerce-Händler proaktiv planen und sich auf die Unsicherheit im grenzüberschreitenden Handel vorbereiten, insbesondere im Hinblick auf Zölle und Steuern?

SCHOFIELD: Eine Änderung, die noch nicht für Schlagzeilen gesorgt hat und wahrscheinlich mehr E-Commerce-Händler betreffen wird als eine geringfügige Änderung, ist die zunehmende Notwendigkeit, die HS-Codes (Harmonisiertes System) von Produkten für die Zollabfertigung bereitzustellen. Dies ist eine Reaktion auf Sicherheit und Gefahrenabwehr, um die Einfuhr von Drogen und anderen gefährlichen Produkten zu verhindern.

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Die erste Aufgabe, die ein E-Commerce-Händler erledigen sollte, besteht darin, seinem Produktkatalog die HS-Codes zuzuweisen. Es wird zunehmend notwendig, einen HS-Code für ein zu importierendes Produkt anzugeben, unabhängig davon, ob dieser über oder unter der De-minimis-Grenze liegt, und es ist erforderlich, den Zoll auf ein Produkt über der De-minimis-Grenze zu berechnen, bevor es überhaupt verkauft wird.

Als nächstes wäre die Nutzung eines Dienstes zur Berechnung der Zölle und Steuern für alle Länder auf der Welt beim Bezahlvorgang zu erwägen, damit Verbraucher die Zölle und Steuern im Voraus bezahlen können. Andernfalls wird sich die Kundenerfahrung verzögern, ist unpraktisch und erfordert eine zusätzliche Gebühr für die Zahlung der Zölle und Steuern bei Erhalt.

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7.–9. NOVEMBER 2023 • CHATTANOOGA, TN • PERSÖNLICHE VERANSTALTUNG

Das zweite jährliche F3: Future of Freight Festival findet diesen November in Chattanooga, der „szenischen Stadt“, statt. F3 vereint Innovation und Unterhaltung – mit Live-Demos, Branchenexperten, die Frachtmarkttrends für 2024 diskutieren, Networking-Events am Nachmittag und Grammy-preisgekrönten Musikern, die abends bei kühlem Herbstwetter in den Appalachen auftreten.